






 
 GL 係列冷卻器
GL 係列冷卻器 GLC 型冷卻器
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GLL 型立式冷卻器  GLL 型臥式冷卻器
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GLQ型汽輪機配套冷卻器 SGLL型雙聯臥式油冷卻器
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海水/船用冷卻器
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冷卻器使用過一段時間之後,需要對其進行檢修工作。由於換熱器拆裝方便、維修簡單,一般也不用特殊的工具和設備。
我公司介紹冷卻器檢修時要注意的內容有哪些?
1、拆解管箱、大帽子、小帽子,一般都需要搭架子(架子的三邊要有護欄),對於全廠停工大修,架子一般要在停工前搭完。這個主要是為了防止影響工期,但也不能妨礙停工時的操作。
2、抽芯子、芯子回裝一般都會用到抽芯機。抽芯子時會將礙事的平台護欄割除,芯子落地,要及時對護欄進行臨時性恢複(綁管子封堵),芯子回裝完要及早安排正式恢複。
3、芯子落地後要及時安排清理,清理完要及時回裝、打壓。一旦出現芯子內漏、甚至需要更換管束的時候,也有個緩衝時間。需要配管的,管箱不回裝,沒法配管。
4、對於管端泄漏,如屬於脹管連接形式,應重新進行脹管。如屬於焊接連接形式的,找出泄漏部位,打磨焊接。
5、檢修前車間要提供一份打壓表,按操作壓力的1.5倍打。對於平時操作壓力比較低的,隻要不超過冷卻器的公稱壓力,就盡可能打的高一點,現在施工單位的水平太差了。
6、對於壓力容器應六年進行一次容器內外檢查,對無損檢測檢查出的各種缺陷應進行處理,處理時應符合《壓力容器安全技術監察規程》的有關規定。
7、對換熱器的各構件,應按圖紙的有關要求進行檢查修理。
8、填料函內及管板填料密封處應光滑,不應有軸向深的溝槽。
	  9、對冷卻器泄漏:如漏管數量小於換熱器總數的10%時,可以用堵管法處理,如漏管數量大於換熱器總數的10%時,應進行換管或視工藝情況而定。
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